交流船用电机维修的行业须知 弘腾ABB变频器案例

交流船用电机维修ABB电机

交流船用电机维修逆变器故障排除步骤；负载监控操作，重装***，摘要存档；想要了解更多有关工业电路板，电梯电路板，逆变器的信息，请注意“从零频开始维护变频器”的公众号。经过上述更换后，开机设备即可基本正常工作，不能证明维修已经完成，必须进行操作检查，并且有一定的工作量与负载一起工作才能认为设备正常已修复。由于功率器件在空载问题（尤其是散热问题，安装不良，螺钉未拧紧等）下通常难以暴露，因此只有在满载时才会出现问题。因此，有必要监测有载运行，温升正常，运行声音稳定，负载电流正常稳定，维修完毕。

交流船用电机维修逆变器过电流

变频器过流保护的设定值为：变频器的输出电流达到电机额定电流的150％，允许3秒。如果超过，它将立即停止保护；逆变器的输出电流在10微秒内超过电动机额定电流的200％。内部保护停止。

发生“变频器过电流”故障时，应做以下工作：

1.检查功率模块输出的U端子和V端子是否短路。

2.检查电机绝缘是否完好；

3.检查变频器是否过载；

4.检查负载时出现机械故障；

5.如果启动时过电流，则可以适当增加变频器的加速时间设定值。

6.检查当前霍尔，信号调节板和主控板是否损坏；

7.对于某些使用滑动轴承的电动机，启动时的机械摩擦转矩很大，可以适当增加变频器的“低频转矩提升”的设置值。

交流船用电机维修场效应晶体管放大器

1.场效应晶体管具有高输入阻抗和低噪声的优点，因此被广泛用于各种电子设备中。特别地，将场效应管用作整个电子设备的输入级，并且可以获得常规晶体管难以实现的性能。

2.场效应管分为结型和绝缘栅型两种，控制原理相同。

3. FET与晶体管的比较：（1）FET是电压控制组件，而晶体管是电流控制组件。如果信号源只允许很小的电流，则应使用FET。当信号电压低且电流从信号源获取时，应选择晶体管。 （2）FET使用多数载流子来导电，因此它们被称为单极器件，而晶体管同时具有多数载流子和少数载流子。它称为双极型设备。 （3）某些FET的源极和漏极可以互换使用。栅极电压也可以为正或负，并且柔韧性比晶体管的柔韧性更好。 （4）FET可以在非常低的电流和非常低的电压条件下工作，并且可以轻松集成其制造工艺。许多FET集成在一个硅晶片上，因此FET进行了大规模集成。该电路已被广泛使用。